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下面附上一則新聞讓大家了解時事
客運業春節鬆綁 改10休1
中國時報【王思慧╱台北報導】
春節疏運壓力解除！經6個小時討論，勞動部昨日初步通過汽車客運業春節7休1鬆綁至9休1，最多可連續工作10天，但因擔心影響勞工健康跟道路安全，要求交通部後續提出配套措施。
根據交通部規畫，明年春節長達9天，為因應大眾的生活便利，汽車客運業（公路汽車客運及市區汽車客運）將連續假期的例假，調整原則為工作9天必須休1天，若遇到臨時有勞工休假，可視例外情況再加1天，工作10天休1天，也就是得連續工作9天，例外情況得10天。除春節外，交通部也希望配合年節、紀念日、勞動節日，及其他中央主管機關規定應放假的日子鬆綁七休一。
勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨表示，這次討論鬆綁客運業七休一，是須要配合交通部連續假日疏運計畫，並非全年都可適用；雖然初步同意此案，但擔心客運業的勞工健康跟道路安全，是否有更多休息日等，都要交通部再做配套措施，勞動部評估後公告，再經勞資會議同意及備查系統，才會正式實施。
不過距離明年農曆春節連假，只剩下一個多月，謝倩蒨說，會中並無討論配套何時要提出；配套措施可能包括勞工怎麼休假、如何具體要求業者遵守法令等。
另外，會議中也研議是否將高階高薪白領、新創公司核心人員及港務工作者納入責任制。謝倩蒨指出，高階高薪白領一案，國發會提出高薪是一家公司薪資水準的前15％，但台灣中小企業多，希望能有比較具體薪資，才能去談勞動條件。新創公司也是定義及對象不夠明確，因此以上兩案不贊成，委員皆持保留態度。
【Yahoo論壇】韓國瑜宣布參選高雄 對國民黨加分還減分？
讀者投書：余思台（台大研究生）
虛晃一招跑到台北市登記參選台北市長後，韓國瑜跑回高雄登記了。不僅在市黨部大陣仗擺出陣容，更大動作遷戶籍到林園，宣示參選決心。對國民黨支持者來說，此情此景實在是讓人等的好苦哇。從三月拖到四月，韓國瑜整整猶豫了一個月，這當中還跑到台北市準備好登記台北市長，到底是在為高雄市民的幸福盤算？還是在為他個人的政治利益盤算？或許只有韓國瑜自己最清楚。
在他到台北登記參選的那一剎那，還對媒體說是「有很多朋友勸進」，神隱多天後才改口是要為高雄爭資源。韓國瑜帶頭炮打黨中央不給高雄資源，是坐實了民進黨一直以來「中央不重視台灣」的悲情論調，只讓親痛仇快而已！然而，國民黨中央不僅沒有忽略高雄，國民黨執政時期中央政府也給了高雄各種優惠措施與福利，如衛武營、展覽館等各項大型建設，中央也給予資源挹注，這些錢換算下來何止一碗滷肉飯，黨中央何曾無視高雄？現在國民黨每一個選將都沒有糧草，何以只有韓國瑜要向黨中央訴苦？韓國瑜沒有擔當、沒有肩膀，到底適不適合在高雄已經被民進黨執政搞得昏天暗地的同時，扛下高雄市長的重擔？
然而，最讓人憂心的是，韓國瑜在宣布參選高雄市長後，還沒有辭下他高雄市黨部主委的身分，在宣布參選當天的下午，繼續協調高雄市議員的提名工作。這不僅讓人有「球員兼裁判」的疑慮，更讓人懷疑的是，在韓國瑜的主導下，小港前鎮選區開放所有擬參選人以國民黨的旗號出征，無視於當地綠大於藍、應謹慎提名的政治形勢，不僅展現出他的短視，更對整個國民黨在高雄的版圖只會帶來不利影響！
作為一個好的高雄市黨部主委，理應讓國民黨議員的席次最大化，推出最有利於國民黨的競選席次策略。小港前鎮選區，傳統上就是綠大於藍，比例大約有三成對七成，原公告中，僅載明小港前鎮選區提名三席，然而韓國瑜主委竟然決定開放選區，也就是此一選區不再初選，願意掛國民黨提名就掛，這等於是「保送」現在已明確表態有意競選小港前鎮選區的四位議員擬參選人參選，但是這樣的決定，反而可能讓國民黨在小港前鎮這一選區過度提名，提出的席次如果太多，各自分散票源，反而容易讓民進黨人各個擊破。
同樣的，在林園大寮選區，傳統上藍綠比四六開，韓國瑜主委竟然也決定開放選區。大寮林園選區應選席次只有四席，目前國民黨表態參選的就有四人，再加上前國民黨議員洪秀錦以無黨籍參選，泛藍人選就有五人，而民進黨在這選區只穩穩提名三席而已。韓國瑜竟然連各個選區的最佳戰略都弄不清楚，不禁讓人懷疑他的領導統御是否及格？他的眼界思維是否適合承擔高雄市長？
韓國瑜曾經虛晃一招到台北選台北市長，差點成為「落跑主委」；現在繼續擔任市黨部主委，卻連選區的最佳戰略都搞不清楚。再這樣下去，乍看國民黨在高雄已然恢復的士氣，又將一蹶不振，國民黨在高雄市的表現，只會越來越慘而已！
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