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商品訊息功能
- 品號：6334185
- i7-8700 六核心處理器
- GTX1060 6G
- 256GB+1TB
商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
分析師：2019年生技併購潮來襲
據加拿大皇家銀行資本 RBC Capital 的數據，Sarepta (SRPT-US)、Sage (SAGE-US) 和 Loxo Oncology (LOXO-US) 有望成為 2019 年生物科技股中最有可能被併購的候選企業。
雖然 2018 年生技股的併購量未達到分析師預測的那樣熱情，但 2019 年有望發生變化。RBC 分析師在本月初的一份報告中表示，「隨著小型及中型股估值的 正常化，以及大型生物製藥現在更適合執行合併和收購，我們預計最終會看到許多有意義的收購」。
生技股已連續 8 個交易日下跌。在今天的股市，股價下跌不到 1%。週一表現最佳的包括 Crispr (CRSP-US) 和 Editas (EDIT-US)。
據了解，RBC 原預測 2018 年生技併購案應達 34 起，而目前量確實不少。
最大的則是武田製藥 (4502-JP) 與英國 Shire (SHPG-US) 之間的 620 億美元的大規模合併，該交易預計將創建一家可與必治妥 Bristol-Myers Squibb (BMY-US) 相媲美的製藥公司。
然而，除去此合併案，其他合併的累計交易價值為 500 億美元，遠低於 1000 億美元的預期。「總的來說，我們認為關鍵的一點是，大型生物製藥公司更傾向於較小、較早期的交易、私營公司、或折扣的後期資產，而不是我們在這個領域看到的 150 億美元以上的收購」。
2018 年生物科技股的併購交易數量增加了 78%，RBC 分析師預計交易的步伐將在 2019 年加速。不過，這些交易的總價值從 2014-15 財年近 1150 億美元的高水位下滑約 57%。
數據顯示，2018 年宣布的交易價值超過 10 億美元案件共 8 起，高於 2016-17 年的 5 起。在 2018 年的交易中，值得注意的是賽諾菲 Sanofi (SNY-US) 以 116 億美元收購 Bioverativ、Celgene (CELG-US) 以 90 億美元收購 Juno、及諾華 Novartis (NVS-US) 以 87 億美元收購 AveXis。
2018 年的併購主要集中在腫瘤學和新興基因細胞療法。2019 年 RBC 預計併購案應發生在腫瘤學和神經學領域。其他可能則是在非酒精性脂肪性肝炎 (nonalcoholic steatohepatitis，NASH) 領域。
Sarepta 正致力於裘馨氏肌肉失養症 (Duchenne Muscular Dystrophy，DMD) 病的基因治療、Sage 有許多治療憂鬱症的藥物、Loxo 剛獲得癌症治療的批准。
大型生物技術商都面臨專利於 2020 年後到期的困境。其中，RBC 在 2025 年注意到 Gilead Sciences (GILD-US) 的 HIV 藥物，2024-26 年的 Celgene 癌症治療 Revlimid，以及 2019 年的 Amgen (AMGN-US) 關節炎 (arthritis) 和牛皮癬 (psoriasis) 藥物 Enbrel。
RBC 分析師表示，他們對 2019 年生物科技股的併購前景「非常樂觀」。
松山機場隨時可遷 柯P：就看交通部決心
今年首都選戰「群雄並起」，松山機場遷移再度成為北市選戰熱門議題，台北市長柯文哲也主張應該拆遷，不過此事涉中央權責，恐要等到桃園機場第三航廈道完工後再討論。北市府昨坦言，2020年達成有困難，遷建時間恐延長到2025年前。對此，台北市長柯文哲今天受訪表示，只要桃園機場準備好，松機是隨時都可以遷，就看交通部的決心，因為主導權在交通部，不在台北市政府，他雖主張遷松機，但時程是交通部決定，他也沒辦法。
台北松山機場是台灣首座機場，1936年啟用後，與桃園國際機場同為台北的聯外機場，總面積約2.13平方公里，但因機場周邊限高規定，也抑制周邊地區的發展。松山機場遷移再度成為北市選戰熱門議題，從地方里長、民代，到這次台北市長參選人姚文智、丁守中、李錫錕、張顯耀、鍾小平等人皆支持松山機場遷移。
柯文哲2015年曾喊出「2020松山機場遷建、首都空間解嚴」，不過北市府內部評估，中央態度不積極，且對遷建時程不明，僅表達等桃園機場第三航廈及第三跑道完工後再討論，因此市府擬將遷建時間延長到2025年前。
台北市長柯文哲今表示，只要桃園機場準備好，松機是隨時都可以遷，就看交通部的決心，但因為主導權在交通部，不在台北市政府，他雖主張遷松機，但時程是交通部決定，他也沒辦法。
至於民進黨參選人、立委姚文智也主張松山機場遷移，認為機場位於市中心，恐有飛安疑慮，他提議將松機變成「大中央公園」。李錫錕也贊成遷建，盼將松機用地打造成「特區」，不僅可以規劃一個相當於大安森林公園的綠地，甚至可以打造5萬戶公宅。過去曾反對遷移松山機場的國民黨參選人丁守中，這次參選後政見又大轉彎，他認為，桃園機場捷運開通後，松機可廢除或遷建，改作為中繼國宅、經濟發展營運中心。
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