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美股暴跌653點拖累 台股開盤重挫159點
▲（圖／anue鉅亨網）
美股遭遇史上最糟平安夜行情！道瓊工業指數重摔653點，標準普爾500指數瀕臨熊市，投資人信心再度受創。日本股市今也因美股重挫而大跌，日經指數重摔4%。台股今日開盤9559點，開盤不到1分鐘內重挫159點，跌幅逾1.61%。
▲（圖／翻攝自奇摩股市）
美股一般都有耶誕行情，今年卻是例外，華府在金融市場動盪期間釋放混亂訊息，投資人無所適從，不斷拋售持股避險。根據華爾街日報，道瓊工業指數改寫1918年紀錄，創百年來最糟平安夜表現。
美股道瓊工業指數波動劇烈，終場大跌653.17點，跌幅2.91%，收在21792.2點。道瓊指數30檔成分股悉數收黑，本月已5度單日跌幅達2%以上。
標普500指數則下挫2.71%，收在去年4月以來最低的2351.1點，自9月20日登上歷史高點後已回跌19.8%，即使尚未跨過回檔20%的熊市門檻，約3/4的成分股已深陷熊市；那斯達克綜合指數21日步入熊市後，續跌2.21%，收在6192.92點。
聯準會19日宣布今年第4次升息，符合市場預期，但聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）暗示縮減資產負債表規模的步調不變，令期盼聯準會鴿派官員抬頭的投資人大失所望。部分投資人認為，聯準會「雙重緊縮」是導致股市不斷破底的元凶。
眼見美股沒有止跌跡象，梅努欽（Steven Mnuchin）試圖安撫投資人情緒，公布他已和全美6大銀行執行長通話，確保提供消費者與企業貸款的流動性充裕。
但華爾街日報引述分析師說法報導，梅努欽信心喊話可能造成反效果，因為銀行股跌勢並未緩和，美國銀行（Bank of America）、摩根大通（JPMorgan Chase）股價跌幅都超過2%。
更令市場不安的是，日前傳出美國總統川普因不滿聯準會決策，考慮撤換鮑爾。此舉危及央行不受政治干預的獨立超然性，恐在投資人信心脆弱之際增添變數，引發更嚴重的市場動盪。梅努欽隨後在推特發文滅火，強調川普無權撤換鮑爾。
不過，川普上午再度在推特發文抨擊聯準會，指聯準會是美國經濟面臨的「唯一問題」，並以高球比喻聯準會因沒有球感、不會推桿，導致無法得分，諷刺聯準會執意升息，對市場狀況無感。
美股在川普發文後跌勢加劇，標普500指數11大類股全面走跌，無論高成長科技股或地產、公用事業等抗跌族群，都無一倖免。
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松山機場隨時可遷 柯P：就看交通部決心
今年首都選戰「群雄並起」，松山機場遷移再度成為北市選戰熱門議題，台北市長柯文哲也主張應該拆遷，不過此事涉中央權責，恐要等到桃園機場第三航廈道完工後再討論。北市府昨坦言，2020年達成有困難，遷建時間恐延長到2025年前。對此，台北市長柯文哲今天受訪表示，只要桃園機場準備好，松機是隨時都可以遷，就看交通部的決心，因為主導權在交通部，不在台北市政府，他雖主張遷松機，但時程是交通部決定，他也沒辦法。
台北松山機場是台灣首座機場，1936年啟用後，與桃園國際機場同為台北的聯外機場，總面積約2.13平方公里，但因機場周邊限高規定，也抑制周邊地區的發展。松山機場遷移再度成為北市選戰熱門議題，從地方里長、民代，到這次台北市長參選人姚文智、丁守中、李錫錕、張顯耀、鍾小平等人皆支持松山機場遷移。
柯文哲2015年曾喊出「2020松山機場遷建、首都空間解嚴」，不過北市府內部評估，中央態度不積極，且對遷建時程不明，僅表達等桃園機場第三航廈及第三跑道完工後再討論，因此市府擬將遷建時間延長到2025年前。
台北市長柯文哲今表示，只要桃園機場準備好，松機是隨時都可以遷，就看交通部的決心，但因為主導權在交通部，不在台北市政府，他雖主張遷松機，但時程是交通部決定，他也沒辦法。
至於民進黨參選人、立委姚文智也主張松山機場遷移，認為機場位於市中心，恐有飛安疑慮，他提議將松機變成「大中央公園」。李錫錕也贊成遷建，盼將松機用地打造成「特區」，不僅可以規劃一個相當於大安森林公園的綠地，甚至可以打造5萬戶公宅。過去曾反對遷移松山機場的國民黨參選人丁守中，這次參選後政見又大轉彎，他認為，桃園機場捷運開通後，松機可廢除或遷建，改作為中繼國宅、經濟發展營運中心。
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